大馬車主開了5年SUV，果斷換轎車，總結：SUV優勢明顯，但4大缺點才是痛點

開了5年SUV，總結下來SUV優勢很明顯，但4大缺點才是痛點，常有車主說，SUV和轎車的區別，跑一趟高速就都明白了，也有人說轎車與SUV的差距，跑一趟青藏線就知道了，的確，跑一趟高速後SUV的軟肋立馬被體現得淋漓盡致。 相信絕大部分車友選擇SUV都是看重它通過性好，車身大氣，空間大，開出去有面子的優勢，或許在前些年這是絕對的優勢，但在當前SUV的4大軟肋才是痛點，買車之前一定要了解它們之間的區別，以免買了才後悔。 缺點一、舒適性差，一趟高速體現得淋漓盡致 一直以來，SUV和轎車到底誰更舒服總是爭論不休的話題，如果僅僅是日常短距離代步用車，確實不容易分出差距，但是當我們跑高速長途的時候，區別就比較明顯了。

首先，談論乘坐舒適性，我們從兩款車的坐姿來看，轎車座椅坐姿較低，重心低，整個座椅更符合人體力學設計，座椅對腿部、腰部、頸部的支撐性都比較好，手腕在操作方向的時候自然下垂，無論是乘坐還是駕駛都能給人一種輕鬆、自然的感覺。 而SUV車型其座椅座位較高，坐在上面大腿和身體腰部幾乎成90度垂直姿勢，坐姿較為正式，人體重心高，整個人的受力點幾乎都放到了臀部和大腿，座椅包裹性、支撐性不如轎車好。 長時間坐下來，大腿、臀部、頸部都是受力點，會覺得酸痛難受，如果是駕駛人，不像轎車大腿能更大範圍伸直，SUV車型腳部還需持續用力，大腿會顯得更加疲憊酸痛。 其實轎車和SUV在乘坐舒適性方面，可以參照很多場景，各類商務接待車、MPV車型，其座椅設計都是和轎車一樣，這也充分說明其設計的合理性。 除了座椅坐姿外，車輛舒適性我們也要看車輛底盤調教、NVH性能等綜合因素，SUV車型因為車身高，車身大，風阻係數大，重心高，在過彎道、急剎車等環境下，側傾都較為嚴重，人坐車裡搖頭、點頭頻繁，整體感受不如轎車。 當然了，對於絕大部分車主來說，可能都是轎車會更舒服一點，但是對於腰椎、頸椎不是很好的車友來說，較高的座椅、平直較高的坐姿，把重心放到了臀部和大腿，解放了腰部，這樣腰椎會覺得舒服多了，但如果坐轎車，那反而會覺得酸痛，不舒服。